Тормозной шкив

Шкивы тормозные — это важные компоненты в механических системах торможения, используемые для контроля и управления скоростью или остановки механизмов, особенно в подъемных устройствах и транспортных системах. Эти устройства работают путем создания трения, которое замедляет или останавливает движение троса, каната или ремня, обмотанного вокруг шкива.

В настоящее время в отечественной техники используется следующие размеры тормозных шкивов:  тормозной шкив D-160, тормозной шкив D-200, тормозной шкив D-300, тормозной шкив D-400, тормозной шкив D-500 и тд.

Как правило, шкивы изготавливаются из поковки сталь 40Х или 45 или литой заготовки сталь 45Л с последующей термообработкой.

Отверстие под вал в ступице шкива может быть коническим или цилиндрическим и зависит от конструктивных особенностей крановых механизмов у различных производителей кранов.

Шкив насаживают на вал холодным или горячим способом при помощи нагрева. Работа шкивов не зависит от положения и может осуществляться как в вертикальном так и в горизонтальном положении. Шпоночное соединение предотвращает прокручивание шкива. Для соединения с ответным валом на шкив крепится полумуфта зубчатой муфты или муфты МУВП.

Основные размеры тормозных шкивов