Тормоз колодочный гидравлический ТКГ
Тормоз колодочный ТКГ с гидротолкателем ТЭ в сборе предназначен для остановки и удержания валов механизмов (преимущественно подъемно-транспортных машин) в заторможенном состоянии при неработающем приводе. Тормоза колодочные предназначены для установки на механизмах подъемно-транспортных машин, лебедок, конвейеров и других механизмах с горизонтальным расположением оси тормозного шкива.
Устройство и принцип работы тормоза колодочного ТКГ
Тормоз колодочный ТКГ состоит из гидротолкателя ТЭ и рамы тормоза ТКГ — механической части тормоза, которая состоит из следующих основных частей: основания тормоза ТКГ, пружины, рычажной системы тормоза, тормозных колодок, регулировочных винта и гайки, штока. При неработающем гидротолкателе под действием сжатой пружины рычажная система тормоза ТКГ прижимает тормозные колодки к поверхности тормозного шкива. При включении гидротолкателя, его поршень выдвигает шток вверх, растормаживая шкив. Растормаживание заканчивается при достижении штоком гидротолкателя крайнего верхнего положения. Режим работы гидротолкателя тормоза ТКГ, допустимое число включений, марка масла для различных температур окружающей среды, определяются данными гидротолкателя, установленного на тормозе.
Тормоз ТКГ — комплектация
- Тормоз ТКГ-100, тормоз ТКГ-160 и тормоз ТКГ-200 могут комплектоваться толкателями серии ТЭ-16,ТЭ-25 и ТЭ-30
- Тормоз ТКГ-300 комплектуются только толкателями ТЭ-50
- Тормоз ТКГ-400, ТКГ-500 комплектуются только толкателями ТЭ-80
- Тормоз ТКГ-600 могут комплектоваться толкателями ТЭ-150, ТЭ-160 и ТЭ-200
- Тормоз ТКГ-700 комплектуются только толкателями ТЭ-200
- Взрывозащищенный тормоз ТКГ комплектуется толкателями серии РВ и МРВ
![]() | Тормоз ТКГ-160 |
Тормозной момент расчетный, Нм | 100 |
Диаметр тормозного шкива, мм | 160 |
Потребляемая мощность, Вт | 160 |
Напряжение, В | 380 |
Тип толкателя | ТЭ-30 |
Номинальное усилие на штоке толкателя, Н, не менее | 300 |
Ход штока толкателя, мм | 32 |
Время наложения колодок, с, не более | 0,2 |
Масса тормоза, кг, не более | 21,5 |
![]() | Тормоз ТКГ-200 |
Тормозной момент расчетный, Нм | 300 |
Диаметр тормозного шкива, мм | 200 |
Потребляемая мощность, Вт | 160 |
Напряжение, В | 380 |
Тип толкателя | ТЭ-30 |
Номинальное усилие на штоке толкателя, Н, не менее | 300 |
Ход штока толкателя, мм | 32 |
Время наложения колодок, с, не более | 0.2 |
Масса тормоза, кг, не более | 30 |
![]() | Тормоз ТКГ-300 |
Тормозной момент расчетный, Нм | 800 |
Диаметр тормозного шкива, мм | 300 |
Потребляемая мощность, Вт | 200 |
Напряжение, В | 380 |
Тип толкателя | ТЭ-50 |
Номинальное усилие на штоке толкателя, Н, не менее | 500 |
Ход штока толкателя, мм | 60 |
Время наложения колодок, с, не более | 0,35 |
Масса тормоза, кг, не более | 55 |
![]() | Тормоз ТКГ-400 |
Тормозной момент расчетный, Нм | 1500 |
Диаметр тормозного шкива, мм | 400 |
Потребляемая мощность, Вт | 200 |
Напряжение, В | 380 |
Тип толкателя | ТЭ-80 |
Номинальное усилие на штоке толкателя, Н, не менее | 800 |
Ход штока толкателя, мм | 60 |
Время наложения колодок, с, не более | 0,4 |
Масса тормоза, кг, не более | 90 |
![]() | Тормоз ТКГ-500 |
Тормозной момент расчетный, Нм | 2500 |
Диаметр тормозного шкива, мм | 500 |
Потребляемая мощность, Вт | 380 |
Напряжение, В | 380 |
Тип толкателя | ТЭ-80 |
Номинальное усилие на штоке толкателя, Н, не менее | 800 |
Ход штока толкателя, мм | 60 |
Время наложения колодок, с, не более | 0,4 |
Масса тормоза, кг, не более | 130 |
Колодки тормозные к ТКГ
Колодка для тормоза ТКГ, ТКП и ТКТ предназначена для прижимания рабочей поверхностью (фрикционной эластичной лентой) к шкиву и удерживания его в неподвижном состоянии. Колодки изготавливаются из чугуна, методом литья, с последующей механической обработкой, поставляется в сборе с тормозной накладкой. Колодка должна иметь легкое вращение на металлическом стержне, к которому она крепиться на стойку тормоза. Установку равномерного отхода колодок следует производить регулировочным болтом, расположенного на кронштейне рычага.
Колодка ТКГ-160
Колодка тормоза ТКГ-160 — предназначена для остановки и удержания валов механизмов и является главным рабочим элементом колодочного тормоза. Колодки изготавливаются из чугуна, методом литья, с последующей механической обработкой.
Колодка ТКГ-200
Колодка тормоза ТКГ-200 — предназначена для остановки и удержания валов механизмов и является главным рабочим элементом колодочного тормоза. Колодки изготавливаются из чугуна, методом литья, с последующей механической обработкой.
Колодка ТКГ-300
Колодка тормоза ТКГ-300 предназначена для остановки и удержания валов механизмов и является главным рабочим элементом колодочного тормоза. Колодки изготавливаются из чугуна, методом литья, с последующей механической обработкой.
Колодка ТКГ-400
Колодка тормоза ТКГ-400 предназначена для остановки и удержания валов механизмов и является главным рабочим элементом колодочного тормоза. Колодки изготавливаются из чугуна, методом литья, с последующей механической обработкой.
Продукция
- Блок полиспаста
- Бронзовые втулки
- Вал-шестерни
- Венец зубчатый
- Гидротолкатель ТЭ
- Тормоз ТКГ
- Грузовой барабан
- Крановые колеса
- Крюк крановый
- Крюковая подвеска
- Конвейерные ролики
- Муфта МЗ, МЗП
- Муфта МУВП
- Низковольтная аппаратура
- Тали электрические
- Тормозной шкив
- Траверсы
- Шестерни
- Редукторы и мотор-редукторы
- Электродвигатели
- Токарная обработка